日宝schutze喷胶枪***-糊盒水胶喷胶枪-喷胶枪

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脱模剂喷枪有很多种类型的，不同脱模剂喷枪应用领域不同，使用方法不同，使用温度也不同，下面我分享一下玻璃钢外脱模剂喷枪的用法，参考一下：

在室温下，用干净的无尘布沾取脱模剂喷枪并涂抹于模具表面（注：不可使用无纺布，因为脱模剂中的溶剂会溶解无纺布中的粘合剂）。

1、先用干净的无尘布蘸满脱模剂，然后在模具表面均匀有序的涂抹，注意不能在刚擦完脱模剂的模具表面工作，需等脱模剂完全固化后才能做产品。

2、一般需要涂2-3层底膜，每层底膜之间需间隔8-10分钟等待脱模剂固化。后一层需15-20分钟脱模剂完全固化后方可进行生产。

（注：底膜必须是干燥，不粘的；新模具以及刚清洗过的模具，需涂抹4-5次脱模剂）

3、只有当模具表面以及细微部分充分且均匀涂抹到脱模剂时，才能保证有更好的脱模效果。

4、当出现脱模困难时，可以选择整个模具再涂一遍脱模剂，或者只涂脱模困难的位置。

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喷雾阀故障解决对策：

喷胶枪在使用的过程当中有时会出现一些问题，现就喷胶枪出现的现象进行详细的分析，并根据出现的现象，剖析原因，找出解决办法。

下面例举些常见的故障，并介绍解决方法

现象一:偏左或偏右

原因:1、空气帽一侧的扇面控制孔堵塞

2、空气帽受损

对策:1、清洁雾化帽

2、更换雾化帽

现象二:喷幅***过厚

原因:1、喷涂的涂料黏度太高

2、喷涂压力太低

3、喷嘴的口径和顶针由于磨损而增大和变小

对策:1、调低涂料黏度

2、增大喷涂压力

3、更换喷嘴套装

现象三:喷幅分裂

原因:1、涂料黏度太低

2、喷涂压力太高

3、扇面控制孔内径偏大

4、涂料不够

5、雾化空气通道堵塞

对策:1、调高涂料黏度

2、调低喷涂压力

3、更换喷嘴套装

4、添加足够的涂料

5、清洁喷胶枪的空气通道

现象四:跳枪

原因:1、喷嘴没拧紧或没装好

2、枪针密封套件松动

3、喷枪的连接螺母松动（下壶喷枪）

4、壶里涂料不足

5、喷嘴套装损坏

对策:1、旋紧喷嘴或清洁并安装喷嘴套装

2、紧固顶针密封套件

3、旋紧连接螺母

4、补充涂料

5、更换喷嘴套装

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汽车喷漆的喷枪一般怎么选择？

一、汽车原厂喷涂。

汽车原厂喷涂要经过很多个步骤，使用的一般是汽车高温漆。如果是进行整车喷涂那么一般要使用压送式喷枪。这种喷枪上面没有枪壶，它设有一个涂料进口，单独从涂料罐中吸取涂料。给涂料罐增加压力的时候可以同时为几支汽车喷枪供给涂料。在整车喷涂的时候需要的油漆量比较多，因此压送式喷枪比较合适，可以满足量多且连续性的喷涂作业。如果是线下修补，一般使用的是重力式喷枪。这种汽车喷枪主要是针对小面积修补使用的，主要是依靠自身的重力和喷嘴之间的负压而将油漆喷出来，然后油漆在空气中雾化。如果喷涂时用量少，喷涂面积小，并且还需要经常更换颜色，那么就应该使用这种汽车喷枪。

二、汽车修补喷涂。

修补的时候主要分为三种情况。种是面漆喷涂。喷涂时可以进行经济型的喷涂也可以进行高流量的喷涂，或者选择低流量中气压喷涂，一般都是使用的专门用于面漆喷涂的汽车喷枪。吸上式喷枪就适合这个时候使用。第二种是小修补喷涂。目前在汽车4S店会有用于底漆喷涂的喷枪，色漆喷涂的喷枪、清漆喷涂的喷枪和小修补喷涂的喷枪，基本上也是使用的吸上式汽车喷枪。

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