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汽车润滑脂是什么的？

脂主要是汽车轮毂轴承用润滑脂和汽车底盘各连接点用润滑脂，如万向节用脂、传动轴用脂等。由于润滑脂是固体或半流体润滑剂，适用于不能采用循环润滑方式的汽车零件的润滑。

车用润滑脂（vehicle grease）又称黄油，是人们对常用的钙基润滑脂的简称。润滑脂是在液体润滑剂（基础油）中加入稠化剂或其他组分制成的半流或固体润滑材料。基础油、稠化剂的类型和加量对润滑脂的使用性能有重要影响，为了达到润滑脂的某项或某些使用性能，往往在润滑脂中加入功能性添加剂或结构改进剂。润滑脂具有在低负荷时呈现固体性质，而在某个临界负荷时开始塑性变形，但卸掉负荷后又***固体的性质。

润滑脂种类繁多，国内外普遍按锥入度来划分润滑脂牌号，从00号、0号、1号……4号等。

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国内外点胶阀产业的发展

国内外点胶机喷射阀的差距主要体现于技术和普及两个方面，目前在国外，自动点胶机已经普遍的存在于每一个生产领域中，普及率高达百分之九十，但相对于国内来讲，自动点胶机的普及率不到百分之二十。自动点胶机喷射阀在国外被广泛使用在电子设计自动化、计算机辅助制造、计算机辅助测试、数字信号处理、专用集成电路、表面贴装技术等高新技术产业。但国内的点胶机行业中部分小型商家仍停留于传统的设计制造层面。

知识创新、技术创新是每一个生产行业企业增长的主要推动力，也是生产企业结构变迁的动力。在重视仪器开发的同时，也要注重高新技术和量大面广产品的开发与生产。注重系统集成，不仅注重于单机，更注重系统、产品软件化。

国外点胶机产业在经过规模化生产之后，逐步走向了***化生产的道路。相比国内行业追求高产，后供过于求，只能***贱卖。进口点胶机喷射阀行业注重按需生产，大大提高了生产质量，生产效率，也适应了市场的发展。

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什么是气动喷射阀？

气动喷射阀是由气缸，点胶阀头，出胶体链接而成，气缸和点胶阀头用膜片隔开，避免胶水浸入阀体，触胶体内的阀体固定在活塞杆上，利用阀门的开关达到对胶水的开启和关断作用，特别是他的关胶采用的是上吸式的关胶结构，使停胶同时瞬间回吸断胶，减少余留针头上的残胶，使点胶不产生漏底，拉丝的现象，喷射阀体是不锈钢材质制成，所有和物料接触的部位都是采用耐腐蚀材料。

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